国家质检总局抽查发现:12个批次汽车GPS导航产品辐射超标。此事近日被央视等媒体曝光后,引起众多车主对GPS导航仪安全状况的担忧。昨日武汉两位专家发表看法,认为这并不能说明GPS产品危害人体健康。

湖北省电力科学研究院副总工程师刘绍银指出:国家质检总局对车载GPS的抽查,依据的是《汽车GPS导航系统通用规范》、《信息技术设备的无线电骚扰限值和测量方法》,这两个都是用来检测GPS设备信号对其他电器设备的干扰程度的标准,并无辐射对乘车人员影响的评估指标。因此,即使检测结果超标,也只能说明GPS存在对其他电子设备的信号干扰缺陷,不能得出对乘车人员健康有影响的结论。

长期从事电磁辐射环境监测的湖北省辐射环境管理站监测评价室主任刘建华也提出上述观点。他介绍说,我国现行评估电磁辐射对人体健康影响的标准是《电磁辐射防护规定》,该标准根据24小时连续6分钟的比吸收率可能造成人体健康影响,导出了不同频段功率密度防护限值指标,与前述两标准的评测方式差异很大。

两位专家都认为,因为车载GPS只用于接收卫星信号,并非电磁发射设备,其对环境电磁辐射影响几乎可以忽略。

刘建华说,看到国家质检总局对GPS的抽查结果后,他还使用射频测量仪等专门设备对车载GPS工作状态进行电磁环境监测,监测点位布置于汽车前排驾驶位和副驾驶位,分别在GPS开启和关闭二种状态下开展了检测,监测表明,两种状态下前排驾驶位和副驾驶位监测数值并无明显变化,这说明车载GPS对车内电磁环境影响极其轻微。