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年底了,车机厂商们都在忙什么?
更新时间:2011-12-6 10:02:15  ( 编辑:孟子默 )    【 】     手机访问


  【音响网资讯】一年之计在于春,秋冬是收藏之季节,除了零售业能红火一把,各行业也对年底也不积极,大有收纳掩藏之风,期待明年春季的生机;北方下雪,南方降温,似乎2011年的冬天特别冷,但车机行业却鲜有“怪”现象,11月、12月迎来企业宣传、发布新品、扩大规模的“小黄金月”,年底赶紧搭台唱戏,抢占2012先机。

  铺设渠道仍然是最重要一环
  虽然汽车电子行家一次次地预言到,市场营销已经以网络销售为王时代,搜索引擎销售、微博销售、网络广告销售……已经进入爆发阶段,网络营销凭借传播速度快价格低廉的优势,成为厂家多元化销售的首选;特别是微博的推波助澜,纵观各大车机厂商,都建立了企业微博,频频的活动逗乐粉丝,不失为一种新鲜的推广方式;但是后市场厂家始终受终端知名度不响的限制,微博营销一直处于“小打小闹”的阶段;而网络广告,因为传播范围广、无时间版面约束、无地域限制,一直以来都是厂家首选,可以说网络广告这团火,什么时候都没有熄灭过。

  而今个冬天,真正火起来的是各大厂家的全国巡演、拜访经销商活动,对他们来说,铺设渠道、稳固渠道才是一等一的大事;盛大的活动背后,也体会到厂家们的心酸,如今品牌竞争日益加剧,新老品牌、一线品牌与二三线品牌的分隔没有以前的泾渭分明,“渠道为王”这个概念虽然大家都没有说出来,但心照不宣这是事实;面对汽车电子市场每年10%以上的增长率,更多的商家觊觎市场蛋糕的同时,行动也一个比一个密集。

  首先我们看到的是路畅,太原、成都、贵州、北京……“路畅全国巡演”今年基本把全国各省走遍,这种巡演模式针对经销商和4S店,路畅高层和经销经验分享,授课内容也是各地美容装潢店、音响改装店最关注的,新盈利模式、服务支持……全是经销商心之所系的;从今年开始,路畅凭借自身的优势,产品上主打“安卓系统”概念,在渠道铺设上,“技服佳”形象店频频现身各大展会,同时这种模式也在全国如雨后春笋般生长起来,相信这样的巡讲宣传也是跟“技服佳”形象铺路有关。

  相比路畅的高调,智成车载GOD的全国巡回宣传活动就显得“润物细无声”,厂家也是组队全国范围内的巡讲,地点选择在江西、福建、江苏等汽用城密集的后市场集散地,公司高层直接面对经销商,通过现场演示与洽谈,相信这样开辟市场的难度不少;智成GOD是今年刚推出不久,载有一键导航、救援技术的新品,与传统的导航不同,现在正是培养市场的时候,智成此举全国巡回宣传,也刚好瞄准了“叫好不叫座”的尴尬状态,以“主动”博得市场;这也为新上市不久的车机厂家提供一个蓝本,在市场认知度有限的情况下,如何去开拓新品,直接迅速扩大渠道影响力。

  厚积薄发,年底扩大规模
  今年汽车电子表面看上去是风平浪静,但不少厂家和经销商都抱怨市场不如往年,市场新一轮洗牌是不争的现实,这时候大厂家大集团的优势特别明显,不仅动作频传,而且不乏逆流勇进者,今年底,厂家们建厂迁厂的新闻不断。

  上月,车航健迎来晋迁之举,公司面积在原址上扩大一倍,记者访问车航健总经理刘耀,在后市场暗淡的季节,如此大手笔风险也跟着,刘耀表示,车行健今年的销量稳步增长,每月销量达五六千台,迁厂后产能翻倍,逆市而上;同时他也承认,大量竞争者融入车机行业,加剧了市场竞争,产品利润下降、利益被严重摊薄,今年也是大浪淘沙的洗牌之年,利用手中的优势,“剩”者为王,执掌“蛋糕”的分配权,不仅保有现有份额,还并收失败者的市场份额。

  而好帮手也选择在这个季节“挥军北上”,选择在安徽芜湖建立基地,布局长三角,此举源于好帮手的“三年领航战略计划”,江西的创意产业园,安徽的产业基地,与三水总部,刚好形成粤贛两地横向联动的态势,同时,好帮手此举也树立起进入前装市场的旗帜,“为一汽、奇瑞、长城、江淮、长安、吉利等众多汽车厂家提供了专业配套服务”,可见好帮手的影响力从后装逐渐影响到前装。

  比质量更比产品更新频率
  刚结束的广州车展似乎为广大车机厂家提供一个斗法的利器,新车频出,年底整车销售看上去一片红火;整车动作不断,后装岂能落后呢?于是我们看到,很多车机厂家紧跟整车风向标,第一时间推出新车的专车专用机型,以速度搏市场,而且新品都是拳头重要产品,主打高端,与原车匹配程度很高,相信这样的宣传说中了不少4S店和车主的心坎去了。

  11月才推出的路畅第七代凯美瑞专车专用,除了路畅车机原有的技术和功能之外,卖点是支持原车JBL音响;而欧华推出的第九代新思域“大师系列II代”系列,能同步原车6.5寸小屏,“大师”系列一向在音色和音质表现有过人之处,双屏同步也有很强竞争力;华阳在11月中旬推出A8平台的新迈腾专用影音导航,卖点是速度很A8处理器,内置“陀螺仪”的车载导航,以实现无盲区精准导航;从年底新品扎堆推出的情况来看,2012年春季车机行业的洗牌更激烈,新技术新嚼头不断面向市场,是行业的暖春也是企业的寒冬。



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