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宝马汽车音响改装必须要注意的调试问题
更新时间:2018-2-6 9:44:41 编辑:蓝天 文章来源:音响网 调整文字大小:【
[导读] 宝马是非常畅销的德系车,市场保有量很大,而很多宝马车在汽车音响改装的时候会遇到很多调试的问题,问题如下:比如宝马车的门上是4寸中音喇叭,低频下限可以工作到200HZ,而传统3分频只有3寸,标配的分频器下限一般分在500HZ,换了3寸中音喇叭后200-500HZ之间会有断带。

  宝马是非常畅销的德系车,市场保有量很大,而很多宝马车在汽车音响改装的时候会遇到很多调试的问题,问题如下:比如宝马车的门上是4寸中音喇叭,低频下限可以工作到200HZ,而传统3分频只有3寸,标配的分频器下限一般分在500HZ,换了3寸中音喇叭后200-500HZ之间会有断带。6寸中低音喇叭安装在车座下面,会影响中频响应。接上分音器更加限制了中低频的发挥。解决办法如下:6寸低音做主动。功放打高通,中频因座椅吸音效应自然下滑。
  B路全通经过分频器,被动推中高音,A路高通主动推中低音!这样就是半主动分频了,以上方法希望能給大家一点启发!如果大家还有更多更好的办法欢迎大家讨论留言!

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