更新时间：2012-3-20 6:06:32
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编辑：温情
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【音响网资讯】前几年金融市场的动荡还未从报纸的头版头条上撤下来多久，新的话题就已经出现了。逐渐增长的各项成本正在对大多数行业的利润产生影响，而最大的影响就来自原油价格的上涨。
由于政策的不稳定性、美金汇率浮动以及全球购买能力下降等因素，每桶原油已经从2009年的40美金上涨至2012年初的100美金。而这还未达到2008年的最高点，它所引发的连锁反应，就是汽油价格的直线上升。
虽然汽油价格的上涨会对所有行业产生影响，但那些受害极深的莫过于十分依赖交通运输的行业。专业音频市场上受影响最大的即是演出设备租赁部分。那么这种增长的趋势将如何影响专业音频租赁行业的底线？
“公司日常用于交通运输的开销已经十分可观了，”Hannouch Holding公司的市场项目总监Eddy Sleiman说道。“当整个行业异常依赖于点对点的交通运输时，情况则变得更为糟糕。”
Showtec Communications 总经理Henry Ang 也正在见证这些情况的发生。“我们正在支付大量的出租车费用和其它交通运输费，这些都在以很快的速度增长，”他解释道。“对此我们毫无解决办法，它正在降低我们的利润。”
“从2010、2011到2012的前两个月，我们可以很明显地发现这种盲目而随机的增长对于整个业务的影响是多么的危险，”Sleiman先生补充道。“它对这个行业实体的影响在于，如果规模小的企业就很容易倒闭，如果要生存并维持合理的收益，就必须对支出结构进行根本性的调整。”
这是世界上很多租赁公司所面临的共同问题。尽管如此，并不是所有市场都面临这种问题，尤其是在运输成本本来就很高的地方。“运输对于我们来说从来都不是很容易的事情，但近年来，我们的确没有发现澳大利亚运输成本的显著上升，”Norwest的运营总监 Graham Whitehouse说道。“从内部来说，澳大利亚一直是一个货运困难的地方，运输成本一直都很高，”他接着说道。“在这个领域的竞争很激烈，因此从整体上来说，今年来的运输成本并没有高很多。”
“交通成本并没有对印度尼西亚的租赁费用产生太大影响，我们十分注重和主办方的协调和沟通，”Andre Supryanata总经理Sumber Ria补充说道。“我们一直在尝试通过提高人工费用来增加租赁费，而不是通过提高运输费用来达到目的。通货膨胀而导致的原油价格上涨只是对租赁公司利益施压的一个方面。”
正如预期，对于价格上涨的最初回应，肯定是接受和适应。很多公司对此都有非常成功的办法。“整个业界对于这种情况，显得既来之则安之，”Prosound技术总监 Mark Malherbe说道。“决定一切的因素在于就业率的上涨，否则我们就损失大了，”他接着说道。“应对这种情况，我并没有从削减别的方面下手。我并没有‘交通问题正在打压我们；我必须进行设备或者人员的裁剪’的想法。我只是将这种压力转嫁到客户身上，”他解释道。“然而不幸的是，从票房角度来说，市场对于这种成本上升的容忍度是有限的。人们只会接受随着硬件设施的提升而带来的成本上涨。”
“提高效率是解决此类问题的重要方法，”Gearhouse 南非分公司的运营经理Peter Day Johannesburg说道。“我们一直在尽力以更加高效的方式把事情做得更好。我们也发现如果能够更加重视客户的所有需求细节，就不会发生由于在演出现场临时增加设备而导致的运输成本升高，”他继续说道。“我们的经验还有通过较小型号的车辆组成的车队，这样可以减少长途旅行的费用，同时在车队中安放合适的车辆也会为你节约不少钱。将搬运能力和空间合理分配，能够使工作变得十分有效率。”
“我们正在努力通过自己的运输工具来解决交通问题，”来自Bros Technic的Başar Kalem说道。“如果我们有充足的安装时间，而场馆距离又比较近，有时我们就会选择用自己的交通工具运送两趟，但这并不是一个完美的解决方案。”
小规模的运输同样也被Prosound认为使一种节省成本的方法。“ 我认为从车辆的选择上来看，我们比以前更加谨慎，或许从前我们会派几辆小车，而现在则会选择一辆较大的中型运输工具，”Malherbe先生解释道。“这是我们唯一开始仔细规划的方面。”
据Hannouch Holding的Mr Sleiman先生介绍，仔细的规划对于任何租赁公司来说，都是在成本提升条件下保护自身利益的关键。“一个精明的管理团队会持续监测公司运作的内部系统，积极地对未来做出相应的计划，对利润底线高度关注，”他说道。“通过持续监测我们的成本和运输模式，我们得以重新规划和考虑运作模式，使得我们根据有限的预算找到不同的解决方案。”
降低运输成本的最好方法就是减少运输设备的容积——这也是制造商所带给我们的福音。据Ang先生介绍，Showtec已经开始将目光投向更好、更轻的设备上。而Norwest的Whitehouse先生也持有同样的观点。“一辆卡车来回于主要城市之间的费用是3,000澳币，如果两辆车就是6000澳币，”他说道。“因此将设备变得更轻更小的动力一直都在。”
这也是技术对于租赁公司帮助极大的一个领域。“比如数字调音台，所有的设备都已经模块化了，”Malherbe先生说道。“我们公司通常使用Meyer的主扩扬声器，所以我们连功放机柜都没有，”他说道。“如果我们之前还必须携带大量的信号缆，而现在我们只需要带一个滚轴的光纤即可。技术就是这样来降低空间和重量的。”
但Sleiman先生立刻指出，这并不适用于所有情况。“更小、更轻的设备进入我们的市场，其实并不像想象中的那样简单，”他说道。“以LED大屏幕为例，这款产品以模块化的方式运输，可以搭建出客户所需求的面积和大小。LED屏幕需要相应的绞手架来进行支撑，这涉及安全，无法用更轻的材料来替代。”
目前对于租赁公司来说，的确是一个十分艰难的时刻。虽然某些方面的成本增长是可以接受且不可避免的，但我们的市场总会对这种情况加以限制，以保证整个成本链条维持在一个可控的范围之内。真正保护利润的方式恰恰来源于以恰当的科技减少整个演出所使用的设备规模，而不是降低设备的品质和质量。
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